כביש

עמותת אור ירוק: "על משרד התחבורה להוסיף את כניסת כלי רכב אל חופי הים, אל רשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב"

ההורים בצפון הכי חוששים מבטיחות הדרך של ילדיהם לבית הספר. מנכ"ל אור ירוק: "הפחד מביא לעומס על ההורים כיוון שהם מרגישים מחויבים להביא את הילדים בעצמם לבית הספר. המדינה חייבת לשפר את התשתית בסביבת מוסדות החינוך"

אבנים יודו לעבר אוטובוס שעשה את דרכו בשדרות עוזי נרקיס • בת שנתיים וחצי נפצעה בראשה מרסיסי זכוכית

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את ההסברה בבתי הספר בנושא זהירות בדרכים באמצעות חינוך תעבורתי בכדי להעלות את מודעות הילדים לנושא"

במהלך הפעילות, שנקראת "יסודיים בדרכים", העבירו המתנדבים את מסר הבטיחות והזהירות בדרכים בצורה האישית והקרובה ביותר לילדים, בכדי להוריד את מספר הילדים הנפגעים בכבישים מדי שנה

עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות לוודא כי הסביבה העירונית בטוחה לתושבים וכוללת מעברי חציה תקינים, תמרורים בולטים, שילוטים מתאימים ותשתיות תקינות"

מנכ"ל אור ירוק: "המדינה חייבת להסדיר את הצמתים המסוכנים ברחבי הארץ על ידי כיכרות, רמזורים, פסי האטה או גשרים להולכי רגל. השקעה בתשתית הוכחה כמצילת חיים"

בית משפט קבע: "להחמיר עם אותם עברייני תנועה הנוהגים באופן רשלני ומסכנים את ציבור משתמשי הדרך". אור ירוק: "על בתי המשפט למצות את הדין עם העבריינים הנוהגים ברשלנות ובחוסר זהירות ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק"

בדברי ההסבר להצעת החוק נכתב כי בשנים האחרונות חלה עלייה חדה במספר רוכבי האופניים שנפגעים מרכבים ומעורבים בתאונות דרכים. אור ירוק: "על המדינה לפעול למען הגברת המודעות והזהירות בקרב הנהגים בנושא רוכבי אופניים"

מנכ"ל אור ירוק: "לא תמיד רק הנהג אשם בתאונות הדרכים. בפעולות פשוטות ניתן לעזור לו ולהתריע בפניו על סכנה מתקרבת. הגיע הזמן שגם בישראל יאמצו את המודלים המקובלים בעולם, שבו הכביש מוביל ומנחה את הנהג כיצד לנהוג"

הרב לייזר רוטר, פעיל למען חופים נפרדים, מחה נגד שירות לקוי של חברת הסעות ועצר את התנועה בעיר • צפו

שמואל אבואב מנכ"ל אור ירוק: "העומס בבתי המשפט עלול להביא לעסקאות טיעון מקלות, הפוגעות בהרתעה". מחוז חיפה הוא העמוס ביותר – לפחות פי 2 תיקי תעבורה מחכים להליך משפטי, לעומת יתר המחוזות

עמותת אור ירוק: "ישנה חשיבות מיוחדת לפעילויות המגבירות את המודעות לבטיחות בדרכים במיוחד בחודשי הקיץ אז נמצאים הילדים ובני הנוער רוב שעות היום מחוץ לביתם וללא כל מסגרת"

את ההצעה הגיש ח"כ חמד עמאר ממפלגת ישראל ביתנו. עמותת אור ירוק: "עיסוק בטלפון הנייד ושימוש באוזניות מפחית את תשומת ליבו של הולך הרגל מן המתרחש בכביש ועשויים לגרום לתאונה"

שירותי התחבורה הציבורית ביישובים הערביים ירודים מזו שביישובים היהודיים. הסיבה המרכזית – תקציב. אור ירוק: "אי שימוש בתחבורה ציבורית - החמצה לאומית. על המדינה להרחיב ולשפר את התחבורה הציבורית בכדי שתהיה זמינה ומהירה לכל דורש"

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לאחר שנים של הפקרות שינוי התקנה יאפשר למשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שמסיעים נוסעים לא חגורים בחגורת הבטיחות. חגורת בטיחות הינה אביזר בטיחות אשר הוכח כמציל חיים"

מנכ"ל אור ירוק: "אישור התקנות לאחר שלוש שנים וחצי, הוא צעד חשוב בהחזרת הסדר והבטיחות לרוכבים ולהולכי הרגל. יחד עם זאת מדובר בהחמצה גדולה של משרד התחבורה. הקורקינטים הממונעים לא פחות מסוכנים מהאופניים החשמליים"

ביום זה התקיים יום פעילות מיוחד של עמותת "אור ירוק" שמטרתו להעלות את המודעות לנושא הבטיחות בדרכים. אור ירוק: "ישנה חשיבות רבה למקומות עבודה המקדמים פעילות בנושא הבטיחות בדרכים, העשויה להקטין אובדן חיי אדם"

הארגונים הפועלים למען הבטיחות בדרכים בפניה אל יו"ר וועדת הכלכלה והחברים בה: "השאירו את נוסח התקנה על כנה ומנעו פגיעה בבטיחות בדרכים". מנכ"ל אור ירוק: "אינטרס הבטיחות חייב להיות תמיד קודם לאינטרס הכלכלי

באזור המרכז נתקלו הכי הרבה תושבים באלימות מילולית, קללות ותנועות מאיימות בכבישים. מנכ"ל אור ירוק: "נהגים מרשים לעצמם להתנהג באלימות בכביש כשהם לא רואים משטרה. פחות שוטרים ופחות ניידות גורמות להיעדר הרתעה בכבישים"