תאונות

על פי נתוני עמותת אור ירוק חמישה בני אדם נהרגו מתחילת השנה בתאונות דרכים בכביש 66. מנכ"ל אור ירוק: "למשרד התחבורה אסור לחכות להרוג הבא, חייבים לשפר את התשתית בכביש ולהפוך אותו לבטוח עבור מי שנוסע בו"

אור ירוק: " מעקה בטיחות בלתי תקין או העדר מעקה בטיחות עלול לעשות את ההבדל בין חיים ומוות ולכן, על המדינה לוודא כי בכל מקום בו יש צורך בכך, יוקמו מעקות בטיחות תקינים, אשר יוכלו להציל חיים"

עמותת אור ירוק: "כאשר התמרורים לא ברורים, מוצבים במרחק שאינו תואם את התקנות, נוצר בלבול בקרב הנהגים. על הרשויות המקומיות לדאוג לכך שהתמרורים יוצבו במקומות הנכונים ויהוו כלי עזר לנהג"

התאונה ארעה ביולי 2014, בעת נסיעת עבודה שגרתית של נהג המלגזה ברחוב שוקן בת"א. עמותת אור ירוק: "על המדינה להתקין פסי האטה לפני מעברי חציה במקומות בהם יש ריכוז גבוה של קשישים"

בין ראשי הערים שקיבלו את המכתב: ניר ברקת, ראש עיריית ירושלים, רון חולדאי; ראש עיריית תל אביב; רוביק דנילוביץ' ראש עיריית באר שבע; אלדר עדי, ראש עיריית כרמיאל; מרים פיירברג, ראש עיריית נתניה ועוד

מנכ"ל אור ירוק: "אחד הנדבכים המרכזיים במאבק בקטל בדרכים, הנו מערך טראומה יעיל ומתקדם, הפרוס על פני כל הארץ, אליו יפונו נפגעי התאונות לשם קבלת טיפול דחוף מציל חיים"

מדובר בכביש המוביל למחצבה בשפרעם. עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם, גם הכבישים אשמים. אילו המדינה הייתה מטפלת בכביש זה, גם אם הנהג היה עושה טעות, היא לא הייתה עולה לו בחייו"

בחיפה הכי הרבה תלמידים מגיעים לבית הספר בהסעות תלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה חייב לחייב המצאות מערכת שתנטר את אופן נהיגת הנהג ותתריע בפני המעסיקים על נהגים שמסכנים את שלום הילדים של כולנו"

עמותת אור ירוק: "אם בתי המשפט יתנו עונשים המתאימים לעבירות התנועה אז ניתן יהיה להרתיע את משתמשי הדרך באופן יעיל ולמנוע מהם לבצע עבירות תנועה נוספות שמסכנות את חייהם ואת חיי כולנו"

מרביתם בגילאי 15-19. ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לתלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להגדיל את שעות הלימוד לבטיחות בדרכים ולחינוך תעבורתי במוסדות החינוך, החל מגני הילדים"

כך הודיע מנכ"ל משרד התחבורה. עמותת "אור ירוק": "על המדינה לדאוג כי תשתיות הכבישים בארץ יהיו בטוחים עבור המשתמשים בהם בכדי להציל חיי אדם"

מנכ"ל אור ירוק: "אני מאמין, כי רק באמצעות מגוון רחב של פעילויות ונגישות למעגלים שונים באוכלוסיה, נוכל להעלות את המודעות לחשיבות המאבק בתאונות הדרכים ולערך העליון – הצלת חיים"

בתל אביב נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים מתחילת השנה. מנכ"ל אור ירוק: "עלייה דרמטית כזו במספר ההרוגים לא הייתה כבר לפחות עשור. המדינה חייבת לנקוט בצעדים מידיים בכדי לבלום מגמה זו"

עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לדאוג לאכיפה מלאה של התקנות הנוגעות לאופניים חשמליים ולא לאפשר לילדים לנסוע על כלי מסוכן זה"

ערכה יום פעילות מיוחד בבתי הספר של החינוך הממלכתי דתי. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

כך מסר שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

המינוי לוועדת המשנה של ועדת הכלכלה התקבל פה אחד • ח"כ מקלב: "לפעול בנושא כל העת ולא רק כאשר מתרחש חלילה אסון"

התושבים בהפגנה בצומת גני טמרה הפגינו נגד משרד התחבורה. מנכ"ל אור ירוק: "מדובר בציר תנועה מרכזי, אסור לחכות שיהיו הרוגים בצומת, ולכן האחריות היא של משרד התחבורה להסדיר את הכניסה והיציאה בצומת"

עמותת אור ירוק: "העלייה בשלוש השנים האחרונות במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל מחייבת ליטול צעדים משמעותיים בכדי להפסיק את הקטל בכבישים"

נרדמים על ההגה - נתונים מדאיגים. שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "חום כבד ועייפות יכולים להיות קטלניים בכביש, ועל כן המדינה צריכה להגביר את המודעות בקרב הנהגים לסכנות שבנהיגה בעייפות