ירוק

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המדינה צריכה להכיל תכניות עם תמריצים שיעודדו נהגים צעירים לעשות שימוש באפליקציות שמנטרות את הנהיגה, כדי לצמצם את שיעור ההרוגים הגבוה"

בתל אביב נפגעים הכי הרבה רוכבי דו גלגלי. מנכ"ל אור ירוק: "רוכבי הדו גלגלי חשופים לסכנות רבות שהם כלל לא מודעים להן ולא יודע כיצד להתמודד איתן, על משרד התחבורה להעלות את גיל קבלת רישיון הנהיגה לאופנוע"

אור ירוק: "על משרד התחבורה והמשרד לביטחון פנים לדאוג לכך שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את החוק ובמקביל להתערב ולהביא לכך שלמשטרה יתווספו מאות הניידות שחסרות לה, בכדי להגן על כולנו בכביש"

ביהמ"ש קבע: עיריית נצרת עילית תשלם קנס כספי לנהג שסטה מהנתיב ופגע ברכב, בעקבות כתם שמן על הכביש. אור ירוק: "בית המשפט הוכיח בפסק דין זה כי לא רק הנהג אשם בתאונות הדרכים – אלא גם הרשויות המקומיות"

בוגרי קורס הקופירייטינג של "הבצפר" הציגו כרזות יצירתיות, משעשעות ונוקבות שמטרן להעלות את המודעות לשילוב הקטלני של אלכוהול ונהיגה

עייפות, נהיגה והליכה בחושך וילדים בצידי הדרכים – הסכנות המרכזיות בחג. רבים מן החוגגים שבים לבתיהם בתום לילה של חגיגות, ונוהגים כאשר הם עייפים. כמו כן ייתכן כי הנהגים שתו אלכוהול במהלך ההילולה

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אם משרד התחבורה ימשיך בקיצוץ התקציב למאבק בבטיחות בדרכים, לא תהיה מספיק אכיפה בכבישים והרחובות יהפכו למערב הפרוע"

עמותת אור ירוק בשיתוף בנק מזרחי טפחות משיקה בימים אלו תכנית חינוכית חדשה בנושא בטיחות בדרכים לבתי ספר יסודיים. בתכנית: מכוניות מתנפחות, סרט אינטראקטיבי ומרוץ מכוניות על שלט

"אור ירוק": "צומת דרך נמיר ושדרות קק"ל הוא אחד הצמתים המסוכנים ביותר בישראל על פי משטרת ישראל. במיוחד בצומת מסוכן זה, בו גם עומסי תנועה כבדים, על הרשות המקומית לדאוג לכך שתשתיותיו יהיו תקינות"

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מצלמות האכיפה הן אחד מגורמי המפתח להפחתת מספר ההרוגים בכבישים ולכן לא ברור לא המשרד לביטחון פנים עדיין לא השלים את הפרויקט בכל רחבי הארץ"

הבוגרים ימחישו בדרך יצירתית מדוע השילוב של אלכוהול ונהיגה הוא קטלני. התערוכה תוצג ביום שני, ה- 4.5 החל מהשעה 18:00 ב"הבצפר", נמל תל אביב – ביתן 1. התערוכה פתוחה לקהל הרחב

מנכ"ל אור ירוק: "על משרד התחבורה לקחת בחשבון גם את העמודים והעצים בעת תכנון או שיפור כבישים, כדי לוודא שבמקרה של תאונה העמודים והעצמים יתפרקו או יפלו ולא יגרמו למוות מיותר"

לנהג חמש הרשעות תעבורה קודמות וכן שני מקרים של שלילת רישיון. עמותת אור ירוק: "על בתי המשפט למצות את הדין עם עברייני התנועה ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק"

כלי הרכב האהוב על הגנבים – הדו-גלגלי. מנכ"ל עמותת "אור ירוק: "המדינה חייבת להגביר את האכיפה נגד גנבי המכוניות ולנקוט יד קשה בענישה נגד כל מי שמפעיל מוסך פיראטי ולא חוקי"

מנכ"ל אור ירוק: "נהג שנוסע תחת השפעת אלכוהול מסכן את עצמו ואת כולנו. אנחנו רואים חשיבות גדולה בהגברת המודעות לסכנות שנהיגה בשכרות ולכן, גם על המשטרה מוטלת האחריות להגביר את האכיפה כנגד מי ששותה ובוחר לנהוג"

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אנו מברכים על החלטת משרד הבריאות להחזיר את הפינוי המוסק בשעות הלילה. זוהי החלטה מצילת חיים שתאפשר לנפגעי תאונות הדרכים לקבל את הטיפול הטוב ביותר בזמן הקצר ביותר"

מנכ"ל אור ירוק: "המשטרה חייבת לרכז מאמץ אכיפתי נרחב באותם צמתים אדומים ומסוכנים, באמצעות מצלמות רמזור שימנעו מנהגים מלחצות צומת באור אדום ולהגביר את האכיפה כנגד נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי הרגל"

עמותת "אור ירוק": "לצערנו, במקרים רבים עברייני תנועה שנתפסו נוהגים במהירויות גבוהות מאוד, מתחמקים בקלות מקבלת עונש על ידי העברת הדוחות על שמם של אחרים"

אור ירוק: "שר התחבורה הנכנס חייב לטפל בתשתיות הרחובות האדומים והמסוכנים בהם מתרחשות מרבית תאונות הדרכים בערים וכן להעביר למשטרה את התקציבים הדרושים לה לשם הגברת האכיפה ברחובות אלו"

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שר התחבורה שיכנס לתפקידו יהיה חייב לשים בראש סדר העדיפויות את הצלת החיים בכבישים לפני כל תחום אחר, זה ימנע מעוד משפחות להצטרף למשפחת השכול וגם ישתלם כלכלית למדינה"