ירוק

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לאחר שנים של הפקרות שינוי התקנה יאפשר למשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שמסיעים נוסעים לא חגורים בחגורת הבטיחות. חגורת בטיחות הינה אביזר בטיחות אשר הוכח כמציל חיים"

מנכ"ל אור ירוק: "אישור התקנות לאחר שלוש שנים וחצי, הוא צעד חשוב בהחזרת הסדר והבטיחות לרוכבים ולהולכי הרגל. יחד עם זאת מדובר בהחמצה גדולה של משרד התחבורה. הקורקינטים הממונעים לא פחות מסוכנים מהאופניים החשמליים"

ביום זה התקיים יום פעילות מיוחד של עמותת "אור ירוק" שמטרתו להעלות את המודעות לנושא הבטיחות בדרכים. אור ירוק: "ישנה חשיבות רבה למקומות עבודה המקדמים פעילות בנושא הבטיחות בדרכים, העשויה להקטין אובדן חיי אדם"

הארגונים הפועלים למען הבטיחות בדרכים בפניה אל יו"ר וועדת הכלכלה והחברים בה: "השאירו את נוסח התקנה על כנה ומנעו פגיעה בבטיחות בדרכים". מנכ"ל אור ירוק: "אינטרס הבטיחות חייב להיות תמיד קודם לאינטרס הכלכלי

באזור המרכז נתקלו הכי הרבה תושבים באלימות מילולית, קללות ותנועות מאיימות בכבישים. מנכ"ל אור ירוק: "נהגים מרשים לעצמם להתנהג באלימות בכביש כשהם לא רואים משטרה. פחות שוטרים ופחות ניידות גורמות להיעדר הרתעה בכבישים"

התאונה התרחשה כאשר הנהגת ברכב נסעה מכיוון באקה אל גרבייה לכיוון דרום, סטתה מסיבה לא ברורה לנתיב הנגדי. הנהגת נהרגה במקום ואילו הנהגת השניה, תושבת טירה, נפצעה באורח בינוני

תושבי אזור השרון הם הנהגים העייפים במדינה. מנכ"ל "אור ירוק": "על המשטרה ומשרד התחבורה להגביר את האכיפה על נהגים הנאלצים לעבוד שעות עבודה ארוכות בכביש"

המכתב נשלח ל-39 ראשי ערים ומועצות מקומיות, בכדי להסב את תשומת ליבם לרחובות האדומים שבעריהם. "לשם שימור הבטיחות ברחובות האדומים נדרשת פעילות מערכתית הכוללת שיפור התשתיות, הגברת האכיפה והרחבת ההסברה"

עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם, גם הכבישים אשמים. על המדינה להפחית את מספר ההרוגים בכביש 65 באמצעות בניית מפרדה קשיחה בין הנתיבים אשר תוכל למנוע תאונות חזיתיות ולהציל את חייהם של אנשים רבים בכביש"

בתי הקפה הורידו את המחירים – ועוברים לטפל בתאונות הדרכים. מנכ"ל אור ירוק: " תאונות הדרכים נוגעות בכולנו, בכל יום ויום. ככל שנצליח להעביר את מסרי הבטיחות בדרכים ליותר ויותר אנשים, נוכל להציל חיים"

מספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל חצה לאחרונה את קו ה- 32 אלף. ההנצחה נעשית באתר של עמותת אור ירוק על גבי מפה אינטראקטיבית, בה ניתן לסמן את מקום התאונה, לתאר את המעורבים בה ולפרט כל מידע רלוונטי נוסף

מחקר חדש של עמותת אור ירוק קובע: זהו אחד ממאה קטעי הדרך המסוכנים בישראל שאין בהם מצלמת מהירות. מנכ"ל אור ירוק: "אני קורא לשר לביטחון פנים יצחק אהרונוביץ' לאמץ את המלצות המחקר ולהביא לפריסת מצלמות"

דוח מיוחד של עמותת אור ירוק מצביע על ממצאים מדאיגים לגבי מצב הבטיחות בדרכים במגזר הערבי. אור ירוק: "יש לפעול לטפל באופן מיידי בתשתיות הלקויות ביישובים הערביים, להעלות ולהגביר את המודעות וההסברה לילדים ולהורים"

מבין המדינות המתקדמות ישראל נמצאת במקום השני בשיעור ההרוגים בקרב הולכי הרגל. מעבר החצייה איננו המקום הבטוח עבור הולכי הרגל – 72% שחצו את הכביש נפגעו במעבר חצייה

קמפיין חדש למיגור כניסת כלי רכב אל חופי הים עולה בימים אלו. מנכ"ל אור ירוק: "על משרד התחבורה להוסיף את כניסת כלי רכב אל חופי הים, אל רשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב"

אור ירוק: "משאיות עד 34 טון מעורבות בתאונות קטלניות פי שישה לעומת מכוניות ומשאיות מעל 34 טון מעורבות בתאונות קטלניות פי 24 לעומת מכוניות"

בתל אביב נפגעו בעשר השנים האחרונות פי 9 יותר רוכבי אופניים לעומת יתר הערים. מנכ"ל אור ירוק: "עליית מדרגה זו צריכה להוות תמרור אזהרה למדינה ולרשויות המקומיות אשר חייבות להסדיר שבילי רכיבה מיוחדים"

עמותת אור ירוק: "על המדינה והרשויות המקומיות לוודא כי במיוחד במקומות המועדים לפורענות התשתיות יהיו תקינות ובטיחותיות עבור התושבים, בכדי שלא לסכן את חייהם"

יותר משלוש שנים משרד התחבורה לא מסדיר את התקנות של האופניים החשמליים והתוצאה היא עליה משמעותית במספר הנפגעים. מנכ"ל אור ירוק: "בהיעדר חוק אופניים משודרגים נמכרים לילדים שדוהרים בהם ללא קסדה, ללא הכשרה ומסכנים את כולנו"

את הצעת החוק יזמו חברי הכנסת דוד צור, דב חנין, אלעזר שטרן ועדי קול. עמותת אור ירוק: " עבודות שירות הינו עונש מרתיע והתנהגותי כאחד, המועיל לציבור כולו. על המדינה לפעול למען הרחבת השימוש בכלי ענישה זה"