אור ירוק: בירושלים מספר הנפגעים הגבוה ביותר בכבישים רטובים או מכוסים בוץ בממוצע בעשר השנים האחרונות. מנכ"ל אור ירוק: "מספר ההרוגים הגבוה בכבישים רטובים צריך להיות קריאת השכמה למדינה, לפעול באופן מיידי למען שיפור התשתיות"
כך סיפר השר לביטחון פנים מעל דוען הכנסת. אור ירוק: "על המדינה לדאוג לכך שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את חוק 0% אלכוהול לנהגים צעירים ובמקביל לבנות מערך הסברה לקהל היעד ולקבוע יעדי אכיפה מסודרים"
מתנדבי אור ירוק בדקו את נושא החניה לרגל יום הנכה הבינלאומי. מנכ"ל אור ירוק: "תפיסת מקום החניה של הנכה מסכנת את הנהג הנכה. הפיקוח העירוני והמשטרה חייבים להגביר את האכיפה כנגד נהגים"
הערכת החיסכון למשק בעלויות הנזק כתוצאה מהפחתת זיהום האוויר מסתכם בכ- 30 מיליון שקלים מדי שנה. מנכ"ל אור ירוק: "השקעה בתכנית הגריטה כדאית מכל הבחינות. בנוסף להצלת חיי אדם, המשק הישראלי יחסוך מיליוני שקלים מידי שנה"
במלאות שנה להחלת חוק נוהל 6 (איך אני נוהג?) - בדיקת מתנדבי "אור ירוק": רבע ממוקדי פניות הציבור פועלים שלא בהתאם לחוק. מנכ"ל אור ירוק: "יישום החוק יגביר את מחייבות הארגון לקחת אחריות על אופן הנהיגה של עובדיו"
בתצפית שערכו מתנדבי עמותת "אור ירוק" לרגל חודש הקשיש הבין לאומי, נצפו עשרות צמתים ומעברי חציה, שהאור הירוק להולכי הרגל קצר מדי וקשישים רבים לא מצליחים לסיים את חציית הכביש
בעקבות תאונת ה"פגע וברח" בראשון לציון שבה נהרג קשיש אומר מנכ"ל אור ירוק: "מדובר במעשה אכזרי ואנטי מוסרי, שבו אדם בוחר לברוח ממקום התאונה, מבלי להגיש עזרה. על בתי המשפט מוטלת האחריות, להחמיר בענישה"
על פי בדיקה שערכה אור ירוק התברר כי כחצי מליון מכוניות בנות למעלה מעשור נוסעות בכבישי הארץ. מתוכן, כמעט 40 אלף מכוניות בנות למעלה מ-20 שנה. מכוניות אלו אינן בטיחותיות, חסרות מערכות הגנה בסיסיות לרכבים ומסכנות את הנוסעים בהן
מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על חמישה עקרונות שיכולים להוביל לבטיחות מלאה בדרכים העקרונות מתבססים על האדם, מאפייניו ותפקודו על הכביש וכמובן, על תנאי הדרך
לאחרונה אוסטרליה החלה לשנות את נקודת מבטה באשר לאחריות הנהג בכבישים. עמותת אור ירוק: "על המדינה להקצות את מירב משאביה בתכנון וייעול מערכת הכבישים בישראל ובהחלת גישת התשתית הסלחנית"
21 ילדים בגילאי 0-14 נהרגו בעשור האחרון מתאונות אופניים • דרישות הנוער: לאפשר לילדים לרכב על מדרכות ולקדם סלילת שבילי אופניים בישובים
לרגל יום הילד הבינלאומי החל היום, חושפת עמותת אור ירוק את הנתונים העגומים לגבי היפגעות ילדים בתאונות דרכים. בנוסף נמצא, כי בממוצע של 10 השנים האחרונות, מדי שנה נפגעים כ-2,200 תלמידים כתוצאה מתאונות דרכים בערים.
לאחרונה מתעורר דיון ציבורי בנוגע לפריסה הארצית של מצלמות הרמזור והמהירות. במסגרת הדיון, ממפה העיתונות את המצלמות, ומזהירה את הנהגים מפניה
לפני מספר חודשים התרחשה תאונת דרכים בכביש 804 בה נהרג הולך רגל • אור ירוק חקרה התאונה והמסקנה: להכשיר תלמידי נהיגה גם לנהיגת לילה
אור ירוק: "על המדינה לדאוג שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את החוק ולבנות מערך הסברה לקהל היעד ולקבוע יעדי אכיפה מסודרים"
אור ירוק: מדינת ישראל שילמה מעל שני מיליארד שקלים לנפגעים בתאונות דרכים בעבודה, במהלך תשע השנים האחרונות. בממוצע אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים, נהרג בתאונה בעבודה
משטרת ישראל מנסה להילחם בתופעה: בשנה האחרונה נתפסו כ-1,500 בני נוער עמותת "אור ירוק" מקיימת סדנה במטרה להחדיר את ההשלכות הקטלניות לאותם מתבגרים
סקר "אור ירוק" בקרב בני הנוער: ממהרים, נוהגים בעייפות ומשתמשים בטלפון הסלולארי. אחד מכל שלושה נערים מכיר נער שנהג ללא רישיון וכל נער רביעי מכיר נער שהשתתף במרוצי מכוניות
את הדברים אתר ח"כ רונן הופמן במסגרת נאום שנשא בכנסת לרגל יום המחויבות לבטיחות בדרכים הלאומי. אור ירוק: "על המדינה להחרים כלי רכב שנמצאים פחות מ-100 מטרים מקו המים, כדי להגביר את ההרתעה"
את המחקר ביצע פרופ' שלמה בכור מהטכניון. מנכ"ל אור ירוק: "יש להציב את מצלמות המהירות בצמתים ובכבישים מסוכנים, במקומות בהם יש קשר ישיר בין תאונות ונהיגה במהירות מופרזת"
