תנועה

הבית היהודי בקשיים כלכליים מאז הבחירות האחרונות: תערוך ערב התרמה דמי כניסה 3000 ש"ח

במחוז ירושלים הכי הרבה קריאות לאמבולנסים לטיפול בנפגעי תאונות דרכים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להקצות משאבים לפינוי וחילוץ נפגעים מתאונות דרכים. אחד הנדבכים המרכזיים במאבק בקטל בדרכים, הנו מערך טראומה יעיל ומתקדם"

מאות חרדים נתקעו בפקק מתמשך שנוצר בכביש 1, בעקבות חסימת אחד משלושת הנתיבים בהתראה של רבע שעה

משנת 1980 ועד לחודש ספטמבר 2015 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 992. מנכ"ל אור ירוק: "על ידי שיפור התשתיות בערים ובהעלאת המודעות והחינוך, ניתן יהיה להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה"

מנכ"ל אור ירוק: "מדינת ישראל הולכת לאחור בכל הקשור לשמירה על חיי אזרחיה בכבישים. שר התחבורה חייב להסביר כיצד הוא מתכוון לפעול על מנת להחזיר את ישראל למצב בו מספר ההרוגים בכבישים הולך ויורד"

תקציב משרד התחבורה לשנת 2014, מתאר תמונה מהממת: המדינה רואה לנכון להוציא כ-18 מיליארד שקלים על פיתוח תשתיות, אבל לא מוצאת 200 מיליון, להשלמת תקציב הטיפול במוקדי הסיכון, שהם הצמתים וקטעי הכביש הגובים את מרב הקורבנות

ה'ניו יורק טיימס' מאשים את ראש העיר בהקלות משמעותיות לחסידים שתמכו בו, בתקווה שיצביעו עבורו שוב

אור ירוק משרטטת את מפת הכבישים העמוסים בדרך לחופשה בצפון. בכנרת יהיו עומסי תנועה כבדים עקב גידול של 30%-50% במספר כלי הרכב. הנהגים נאלצים גם החג הזה לנסוע בכבישים המסוכנים והאדומים שהמדינה מזניחה את התשתית בהם

הערב, סמוך לשעה 18:45, עלה אוטובוס באש בכביש מספר 1, התנועה נחסמה ממחלף ענבה לכיוון מזרח למשך כשעה

ערכה יום פעילות מיוחד בבתי הספר של החינוך הממלכתי דתי. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

כך מסר שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

התושבים בהפגנה בצומת גני טמרה הפגינו נגד משרד התחבורה. מנכ"ל אור ירוק: "מדובר בציר תנועה מרכזי, אסור לחכות שיהיו הרוגים בצומת, ולכן האחריות היא של משרד התחבורה להסדיר את הכניסה והיציאה בצומת"

עמותת אור ירוק: "העלייה בשלוש השנים האחרונות במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל מחייבת ליטול צעדים משמעותיים בכדי להפסיק את הקטל בכבישים"

נרדמים על ההגה - נתונים מדאיגים. שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "חום כבד ועייפות יכולים להיות קטלניים בכביש, ועל כן המדינה צריכה להגביר את המודעות בקרב הנהגים לסכנות שבנהיגה בעייפות

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לצערנו רבים מידי מבין נפגעי תאונות הדרכים מתים כתוצאה מכך שלא חולצו ופונו בזמן. מדינת ישראל חייבת להגדיל את מערך הפינוי, החילוץ וההצלה בעיקר בפריפריה"

כך עולה מסקר שנערך בשנת 2013. מנכ"ל אור ירוק: "משטרת התנועה נמצאת בשליש מהכוח שאמור היה להיות לה, ולכן המדינה חייבת לשים בראש סדר העדיפויות את החזרת הנוכחות המשטרתית לכבישים ולרחובות"

הפעילות נעשתה בעקבות העלייה החדה במספר ההרוגים. אור ירוק: "זו כבר השנה השלישית ברציפות שמספר ההרוגים בתאונות הדרכים עולה. על הממשלה לכנס ישיבת חירום בכדי למצוא לכך פתרונות"

עמותת אור ירוק: "המדינה חייבת לדאוג לכך שיועברו התקציבים הנדרשים בכדי להפסיק לחשוף את אזרחי המדינה לסכנות בכבישים ולאפשר לאגף התנועה של משטרת ישראל להגביר את האכיפה"

עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל מוטלת האחריות לוודא כי מחירים של מערכות מצילות חיים, יהיו שוות לכל נפש ויהוו מערכות סטנדרטיות בקניית כלי רכב חדש"

הפניה נעשתה על ידי קבוצות הנוער של אור ירוק. עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לספק לתלמידי נהיגה את ההכנה למבחני התיאוריה"