עמותת

במושב בית שקמה הסמוך לעיר אשקלון נפתח אתמול (שלישי) מקווה הטהרה "מעיין האור" ששופץ ע"י "עמותת אורם" • המקווה מכיל שני חדרים מפוארים ובור טבילה אחד • המקווה עוצב בסגנון מרוקאי ברמה הגבוהה ביותר ומשמש לשלושה ישובים הנמצאים באזור: בית שיקמה, גהה ותלמי יפה • צפו בתמונות המרהיבות של המקווה המושקע

עמותת אור ירוק מסכמת שנה עם נתונים מדאיגים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה והרשויות המקומיות לבצע פעילות הסברה מוגברת בנושא אלכוהול. רק אכיפה מוגברת וחסרת פשרות, של משטרת ישראל תוריד שיכורים מהכביש"

מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני מכון גרטנר, עולה שמגמת העליה במספר הנפגעים בתאונות דרכים עם אופניים חשמליים וקורקינטים ממונעים, הולכת וגדלה בכל שנה. אז מה עושים?

דובר צה"ל בסיוע עמותת אור ירוק משיק קמפיין חדש בנושא הבטיחות בדרכים הקורא לחיילים לשמור על עצמם גם במהלך החופשה על מנת שכל החיילים חוזרים בשלום מהחופשה

שמואל אבואב', מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסכם את שנת 2015 בכאב: "הכתובת לשכול ולכישלון ברורה וידועה. המשרד לבטיחות בדרכים, שאינו מצליח זו כבר השנה השלישית ברציפות, לצמצם את מספר ההרוגים מתאונות דרכים"

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בכבישים היא תוצאה ישירה של אי הצבת נושא בטיחות בדרכים בראש סדר העדיפות של משרד התחבורה".

חבר הכנסת חאמד עמר (ישראל ביתנו) העלה הצעה לסדר היום במליאת הכנסת בנושא עליה במספר תאונות הדרכים ומספר הנפגעים. אור ירוק: "מגמת העליה בהרוגים מתאונות דרכים נמשכת שנה שלישית ברציפות. גם למשרד התחבורה יש אחריות"

אחד מכל שלושה בני נוער נוסע במהירות מופרזת, מדבר בטלפון בזמן הנהיגה וכל נהג שני לא מתמיד לחגור חגורת בטיחות בכל נסיעה. מנכ"ל אור ירוק: "זו שערורייה שמשרד החינוך לא מקציב שעה שבועית של לימודי תעבורה"

אור ירוק: "לצד הצעת החוק, על הרשויות לדאוג להתקנת פסי האטה, הנמכת המדרכות והצבת שלטים המתריעים על ריכוז גבוהה של אוכלוסיית הילדים והקשישים בסביבה"

אור ירוק: "על משרד התחבורה מוטלת האחריות לפעול להסדרה של נושא הקורקינטים החשמליים כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה, כפי שהתחייב מנכ"ל המשרד. כמו כן חייבים במשרד לבטיחות בדרכים לפעול להגברת המודעות"

כל ילד שני בחברה הערבית נצפה לא חגור. מנכ"ל אור ירוק: "המדינה חייבת לשים בראש סדר העדיפויות את החזרת הנוכחות המשטרתית לכבישים ולרחובות, כדי להתריע נהגים מלסכן את חיי הילדים"

במחוז ירושלים הכי הרבה קריאות לאמבולנסים לטיפול בנפגעי תאונות דרכים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להקצות משאבים לפינוי וחילוץ נפגעים מתאונות דרכים. אחד הנדבכים המרכזיים במאבק בקטל בדרכים, הנו מערך טראומה יעיל ומתקדם"

זאת בעקבות תאונת הדרכים הקטלנית שאירעה בצומת, ב-4 בדצמבר. מנכ"ל אור ירוק: ״כל יציאה מהמושב היא הימור על החיים ולכן אסור לחכות להרוג הבא. האחריות היא של משרד התחבורה שחייב להפוך את הצומת ואת כל הכביש לבטוח"

במהלך החודש הקרוב יערך שיתוף פעולה בין עמותת "אור ירוק" לחברת Terraboost. אור ירוק: "אין די בהסברה: 40 בני אדם נהרגו השנה יותר מאשר בשנה שעברה, בתקופת הזמן המקבילה, נתון שאסור לקבל כמובן מאליו"

במכתב גלוי לרב ניצב רוני אלשייך כותב שמואל אבואב: "מצבה של משטרת התנועה קשה וחמור כפי שלא היה שנים רבות. במקום 160 מיליון שקלים לאגף התנועה, מועברים בקושי 50 מיליון. במקום 450 ניידות מופעלות 120 בלבד"

הבדיקה נערכה לרגל יום הנכה הבינלאומי. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה חייב לחזק את האכיפה המשטרתית באמצעות ניידות שיגבירו את האכיפה וירתיעו נהגים מלתפוס מקום חניה השמור לאדם עם צרכים מיוחדים"

עמותת אור ירוק: "נסיעה במהירות מופרזת הורגת. הקיצוץ בתקציב המופנה לבטיחות בדרכים, גורם לחוסר של מאות ניידות ומאות שוטרים שהיו צריכים להיות בכבישים ולהגביר את ההרתעה כנגד נהגים שמסכנים את החיים בכביש"

מנכ"ל אור ירוק: "אירועי 'ישראל עוצרת' נערכים בצל העלייה החדה במספר ההרוגים בכבישים. 37 בני אדם נהרגו השנה יותר מאשר בשנה שעברה. לא רק הנהג אשם, וגם למשרד לבטיחות בדרכים יש אחריות. חייבים להכריז על מצב חירום בכבישים"

משנת 1980 ועד לחודש ספטמבר 2015 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 992. מנכ"ל אור ירוק: "על ידי שיפור התשתיות בערים ובהעלאת המודעות והחינוך, ניתן יהיה להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה"

עו"ד יניב יעקב, מנהל תחום מדיניות ציבורית בעמותת אור ירוק, אמר בכנס: "על מדינת ישראל לדאוג להסדרה מלאה של כלל כלי הרכב החשמליים, תשתיות מתאימות, חינוך ואכיפה אפקטיבית של החוק בנושא"