הוצאות על דלק סילוני העבירו את על אל להפסד תפעולי של 23.2 מיליון דולר

חברת התעופה אל על פרסמה הבוקר את דו"חותיה הכספיים לרבעון השני של 2011 בהם היא מדווחת על גידול של 5.6% בהכנסות החברה שהסתכמו ב-530 מיליון דולר. על אף הגידול בהכנסות החברה, עלייה במחירי הדלק הסילוני הביאו את חברת התעופה להפסד תפעולי של 23.2 מיליון דולר לעומת רווח של 25 מיליון דולר ברבעון המקביל. בשורה התחתונה עברה החברה להפסד נקי של 19.7 מיליון דולר לעומת רווח נקי של 14.8 מיליון דולר ברבעון המקביל.

הגידול בהכנסות החברה, העוסקת הן בהובלה של נוסעים בארץ ובחו"ל והן ובהובלה של מטענים, נבע מעלייה בכמות הנוסעים ומתיסוף של שער היורו ביחס לדולר. ההכנסות מהובלת מטענים גדלו אף הן, זאת על אף הירידה בכמות המטען שהוטסה. בצד הוצאות ההפעלה (עלות המכר), חל גידול של 17.4% ביחס לתקופה המקבילה שנבע בעיקר מעלייה של מחירי הדלק הסילוני ועלייה מתונה יותר בהוצאות השכר. שיעור הוצאות ההפעלה עלה מ-79% ברבעון השני של 2010 ל-88% ברבעון הנוכחי.

מחירי השוק של הדלק הסילוני, שהיוו את עיקר הירידה ברווח התפעולי והנקי של החברה, גדלו בממוצע בכ-47% ביחס לרבעון המקביל ואילו המחיר האפקטיבי לחברה, לאחר פעולות הגידור גדל בכ-20% בלבד אך עדיין הביא לירידה משמעותית ברווח התפעולי כאמור.

עיקר הפעילות של החברה מתרכז בהובלה של נוסעים ומטען באמצעות טיסות סדירות בתוך הארץ ולחו"ל. מלבד פעילות זו החברה עוסקת גם במתן שירותי אבטחה ושירותי תחזוקה שוטפת למטוסים של חברות אחרות בנתב"ג, במכירת מוצרים פטורים ממכס, החכרת מטוסים באמצעות חברות מוחזקות ובפעילויות נלוות שהעיקריות בהן הן ייצור ואספקת מזון לטיסותיה וניהול מספר סוכנויות נסיעות בחו"ל.

הקבוצה הטיסה ברבעון השני בטיסות בינלאומיות ופנים ארציות כ-1.1 מיליון נוסעים וכ-24.2 אלף טונה מטען, גידול של 4.1% במספר הנוסעים וקיטון של 5.4% מטען ביחס לרבעון המקביל. נתח השוק של החברה בטיסות סדירות בינלאומיות ובטיסות שכר הסתכם ב-33.5% ביחס ל-37.7% ברבעון המקביל ושיעור התפוסה הממוצע (מספר הנוסעים הממלאים את המטוס) עמד על 81.1% לעומת 80.1% ברבעון המקביל.

הנכסים השוטפים של החברה גדלו ב-67.1 מיליון דולר ביחס לסוף שנת 2010, כאשר מרבית הגדיול נבעה מסעיף הלקוחות כתוצאה מגידול במספר היציאות לחו"ל בעקבות עונת הקיץ. כמו כן נרשם גידול של 39 מיליון דולר ביתרות המזומנים לעומת סוף שנת 2010 שהסתכמו ב-179.2 מיליון דולר נכון ל-30 ביוני 2011. ההון העצמי קטן בכ-54.1 מיליון דולר ביחס לסוף שנת 2010 ונבע בעיקר מההפסד ברבעון השני.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!