מעל ל-150 איש נפגעים מידי שנה בתאונת שוליים

בכל שנה נפגעים למעלה מ- 150 בני אדם בתאונת שוליים. בין השנים 2003-2010 נפגעו 1255 בני אדם בתאונות שוליים, 56 איש מתוכם נהרגו- כך נמסר מעמותת " אור ירוק" בעקבות תאונת השוליים הקטלנית שהתרחשה אתמול בכביש החוף, ובה נהרג נהג משאית, שירד לשוליים, ונפגע ע"י נהג משאית אחרת.

לפני חודש בלבד קיפחו את חייהם חי זיו ושני קריאף בתאונת פגע וברח בשוליים- תאונה שזעזעה את המדינה. יום למחרת נהרג בכביש 4 סמוך לראשון לציון, נהג רכב בן 25 שנתקע במשאית שחנתה בשוליים. ב- 22.1.11 נהרג מאלק דאוד, בן 23 , בכביש 6 , לאחר שרכב חנה בשולי הכביש ודאוד התנגש בו.

"בכבישים רבים בארץ השוליים צרים. כאשר רכב חונה בשוליים צרים ודלת הרכב נפתחת - נוסעי הרכב יורדים ישר לכביש ומסכנים את חייהם ", אומר שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק". "שולי הכביש הינם שטח מסוכן ביותר- שטח אש", מוסיף אבואב, "זאת בשל הימצאותם לצידי כבישים מהירים- בהם עצמת הפגיעה קטלנית. כמו כן, בעת ראות לקויה( לילה, שדה ראיה לא שלם), נהגי הכביש אינם מבחינים ברכב החונה בשוליים, עיניהם של נהגי הכביש המהיר נמשכות לעיתים לשוליים ויחד איתם סוטה הרכב ובנוסף לכך שולי הכביש צרים. השוליים, בהגדרתם בחוק, הינם אזור לשימוש בשעת חירום בלבד".

במצבי חירום, בהם נדרשת עצירה בשולי הכביש יש לנקוט במספר צעדים על מנת למזער את הסכנה:
העצמת הניראות : לבישת איפוד זוהר, הצבת משולש אזהרה, הפעלת פנסי איתות, אפשר אפילו לפתוח את מכסה המנוע. התרחקות מהכביש המהיר/הסואן: יציאה מהמכונית רק מהדלת הימנית- לעולם לא מהדלת הפונה לכביש וכן, להוריד את הנוסעים ברכב ולהעבירם אל מעבר לגדר הבטיחות.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!