המדינה לבג"ץ: אין צורך חיוני בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת

אחרי אין ספור דחיות, ולקראת הדיון ביום שני הבא, המדינה הגישה את עמדתה בנוגע לעתירה בבג"ץ נגד שר התחבורה שמסרב להפעיל את סמכותו להפעלת מערך תחבורה ציבורית בשבת במתכונת המתאימה ליום המנוחה. עמדת המדינה היא כי העתירה אינה מגלה עילה להתערבות שיפוטית.

העתירה שהוגשה על ידי הרפורמים ותנועות אנטי דתיות, נסובה סביב פרשנות משפטית של אחת מתקנות התעבורה. בתקנה נאמר כי לא יינתן רישיון להפעלת אוטובוס ציבורי בימי מנוחה, אלא (בין היתר) בקו שירות "שהוא חיוני, לדעת הרשות, מבחינת קיום שירותי תחבורה ציבורית".

המדינה סבורה, כי תקנה זו שמתייחסת למתן רישיון לפעילות בימי מנוחה של קווים שהם חיוניים מבחינת קיום שירותי תחבורה ציבורית, נועדה לאפשר קיום הולם של התחבורה ציבורית, למשל לאחר כניסת השבת ולפני יציאתה.

הכוונה בעניין זה, כך על פי המדינה, היא בעיקר לקווים ש"גולשים" לאחר כניסת השבת ומתחילים טרם צאתה. המדינה סבורה שאין לקבל את פרשנותם של העותרים לתקנה זו, כתקנת סל, פרשנות אשר אינה עולה בקנה אחד עם כוונת המחוקק ועם מארג החקיקה.

מעבר לכך, המדינה סבורה שהחלטת שר התחבורה ישראל כץ והמפקח על התעבורה במשרד התחבורה, לאור הוראות הדין הקיימות, להימנע מפעולה אקטיבית לאיתור הצרכים התחבורתיים ביום המנוחה, ובמקום זאת להסתמך על מנגנון של הגשות בקשות פרטניות, בין היתר גם במסגרת תכנון מכרזים ובארגון מחדש של קווי שירות באשכולות שירות קיימים, מצויה במתחם הסבירות, כאשר העובדה שבפועל חל גידול משמעותי במספר הרישיונות הניתנים לנסיעה במהלך יום המנוחה (כולו או חלקו) תומכת במסקנה זו.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!