רבי עקיבא שוב ייסגר בלילות

רחוב רבי עקיבא, הרחוב הראשי של העיר בני ברק , יסגר ביום ראשון הקרוב, בקטע שבין רחוב ירושלים לרחוב חזון איש, למשך שלושה לילות, לצורך סלילתו הסופית. זאת במסגרת פרוייקט עבודות פיתוח ושדרוג הרחוב של העירייה, משרד התחבורה וחברת "נתיביי-איילון".

במסגרת הפרוייקט שלב א', העומד להסתיים בעוד כחודש, ושעלותו הכספית הכוללת עמדה על כ-17 מיליון ₪, בוצעו, בחלקו הגדול של הרחוב, עבודות קרצוף וריבוד הכביש, ריצוף מדרכות, שדרוג תאורת הרחוב ומערכת הרמזורים, טיפול במערכת ניקוז וביוב, פיתוח תשתיות וחידוש גינון וריהוט ברחוב.

בעבודות שתתבצענה החל מיום ראשון, ט' באייר ה'תשס"ט (3.5) עד יום שלישי, י"א באייר ה'תשס"ט (5.5), בין השעות 10 בלילה עד השעה 5 למחרת בבוקר, ייחסם הרחוב, בקטע שבין רחוב ירושלים לרחוב חזון-איש ולא יתאפשר מעבר כלי רכב. להולכי רגל יתאפשר מעבר מסודר. כמו כן לא תותר חנייה ברחוב וברחובות החוצים את רחוב רבי עקיבא כ-30 מטר מקו הצומת, אלא בחניות פרטיות או בתוך מגרשי חנייה בלבד.

בד בבד, בשעות העבודה לא תתאפשר יציאת כלי רכב מהחניות הפרטיות.

ברחוב הרב ש"ך, בקטע שבין רחוב רבי עקיבא לרחוב הרב קוטלר תאסר החנייה במפרצי החנייה לכל כלי-הרכב.

יתבצעו גם שינויים בהסדרי התחבורה הציבוריות ותבוטלנה תחנות האוטובוסים ברחוב רבי עקיבא, בקטע שבין רחוב ירושלים לרחוב חזון-איש. מסלול האוטובוסים של חב' "דן", "אגד", "עילית" ו"סופרבוס" יועתק לרחוב הרב דסלר. יחד עם זאת, האוטובוסים רק יעברו ברחוב דסלר, אך לא יעצרו ברחוב זה.

כפי שנמסר, מדובר בסלילת השכבה הסופית של הרחוב, בקטע האמור, כשלב נוסף לקראת סיום הפרוייקט.

בימים אלו גם הסתיימה התקנת מערכת רמזורים חדשה בצומת הרחובות רבי עקיבא-הרב קוטלר והיא החלה לפעול.

את מערכת הרמזורים תכנן אינג' שלמה רודן, יועץ רמזורים, בתיאום עם הרב חנוך זיידמן, מנהל האגף.

מטרת המערכת החדשה היא לווסת את תנועת כלי-הרכב ומעבר הולכי רגל למניעת חיכוך ביניהם.

במערכת החדשה תוכננה גם הפרדה במסלול ברחוב רבי עקיבא בין הממשיכים ישר לכיוון רחוב חזון-איש ובין הפונים שמאלה לרחוב הרב קוטלר.

במסגרת זו הוארך זמן הנסיעה ברמזור מכיוון רח' סוקולוב שמאלה לכיוון רחוב רבי עקיבא וישר לכיוון רחוב מהרש"ל, ובכך יוסר הלחץ התנועתי בסביבה זו.

בימים אלו תופעל מערכת הרמזורים בצמתי הרחובות צפניה חזון-איש ורש"י-הרב ש"ך. במתכונת חדשה, כאשר מעבר הולכי-הרגל יופרד מתנועת כלי-הרכב, מצב שישפר הן את זרימת תנועת הרכבים והן את הבטיחות.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!