הטרמינל החדש שיקום בישראל: "מעל מיליון נוסעים יעברו בו מדי שנה"

הוועדה המקומית לתכנון ובנייה של עיריית חיפה אישרה בישיבתה השבוע את תוכנית הבינוי והפיתוח של טרמינל הנוסעים המתוכנן בנמל חיפה. מהלך זה מהווה צעד ראשון במסגרת קידום היתרי הבנייה עבור חזית הים העירונית של חיפה, המתוכננת על-ידי כמה משרדי אדריכלים מהמובילים בארץ.

בשלב הבא תובא לאישור תוכנית הבינוי הכוללת לחזית הים, אשר תתייחס גם לפיתוח המרחב הציבורי.

הטרמינל החדש יהווה שער בינלאומי לנוסעים ויכלול שילוב של המבנים ההיסטוריים - מחסנים 8 ו-9, ששימשו את הנמל מאז שנות ה-30 של המאה הקודמת. 

הדמיית הטרמינל החדש שייבנה בחיפהצילום: "מושלי-אלדר אדריכלים"

המבנה המתוכנן יכלול שלושה אגפים – אגף מרכזי שישמר את חלק מהמבנה ההיסטורי ושני אגפים מודרניים שישתלבו בו. טרמינל הקרוזים, אשר תוכנן על ידי אדריכל דגן מושלי, בשיתוף עם חברת BA ממיאמי, שבארצות-הברית, הנחשבת לאחת החברות המובילות בעולם בתכנון טרמינלים, צפוי להוות מוקד חדשני ואטרקטיבי לתיירות ימית בישראל. 

הטרמינל החדש צפוי להיפתח בשנת 2028, ועל-פי ההערכות צפויים לעבור דרכו מעל למיליון נוסעים בשנה. העלייה והירידה מהאוניות ייעשו דרך גשרים עיליים ומתחם הליכה, שיחברו בין האוניות לקומה השנייה של הטרמינל. 

הדמיית הטרמינל החדש שייבנה בחיפהצילום: "מושלי-אלדר אדריכלים"

הטרמינל יתפרש על פני שתי קומות ויוכל לשרת במקביל שתי אוניות גדולות עם סך קיבולת יומית של 16,000 נוסעים, בעיקר תיירים, שישהו מספר ימים בישראל לפני ואחרי ההפלגות, אשר במהלכם יוכלו ליהנות מהעיר חיפה ומהאטרקציות הרבות שבה. 

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!