בגלל החרם הטורקי: המכוניות הסיניות ממשיכות להתחזק

ענף הרכב מסכם את מחצית שנת 2024 והפעם החדשות מעניינות מאוד, בגלל שיש לנו חרם טורקי שהשפעתו גדולה, המכוניות הסיניות ממשיכות להתחזק ומצב הרוח הלאומי משפיע.

הנתון המעניין ביותר שעולה מסיכום מחצית השנה של איגוד יבואני הרכב הוא שכעת טויוטה היא מובילת שוק הרכב הישראלי עם 17,347 רכבים. יונדאי שבדרך כלל מובילה את השוק וכעת אין לה את דגמי: באיון, i20 ו-i10 נמצאת במקום השני עם עם 17,259 מכוניות. במקום השלישי יושבת קיה עם 16,102 מסירות וסקודה במקום רביעי עם 10,592 מסירות.

אחרי סקודה בפער קטן BYD שמסרה 10,178 מכוניות במחצית השנה האזרחית הראשונה. סך המסירות בששת החודשים האחרונים היה 155,145 רכבים לעומת 174,337 רכבים באותה תקופה בשנת 2023.

מבדיקת מסירות הרכב החשמלי עולה שהחשמליות תפסו 25.3% מתוך כלל השוק עם 39,236 מסירות. כצפוי, מלכת החשמל היא BYD שמסרה 10,178 מכוניות. אחריה MG מטפסת יפה בדירוג עם 5,497 מסירות. במקום השלישי טסלה עם 3,023 מסירות ובמקום הרביעי ג'ילי עם 2,682 מסירות. במקום החמישי צ'רי FX בגרסה החשמלית עם 1,744 מסירות.

עוד נתון חשוב: מאיפה אנחנו קונים? כלומר היכן המכוניות מיוצרות? המקום הראשון שייך לסין:  34,707 רכבים סינים עשו את הדרך הארוכה – סביב אפריקה - לישראל. במקום השני דרום קוריאה עם 27,723 רכבים. במקום השלישי יפן ש- 23,230 מכוניות מתוצרתה עלו על כבישי ישראל.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!