דו"ח מטריד: גנבי הרכב משתוללים בלי הפרעה

בשבוע שעבר סיפרנו לכם איך גנבי הרכב איבדו את הבושה ומשטרת ישראל איבדה את ההרתעה. אבל כעת מתבררת גודל הבעיה בה נמצאת מדינת ישראל: בשבוע שעבר התקיים בוועדה לביטחון לאומי דיון מיוחד בנושא גניבות הרכב שהפכו מזמן למכת מדינה והתוצאות לא פחות ממבהילות: לפי מרכז המידע והמחקר של הכנסת, בין תחילת 2017 למאי 2023 נגנבו בישראל לא פחות מ-84,997 כלי רכב.

האזור שסובל ממכת הגניבות בצורה הכי משמעותית הוא אזור השרון: נתניה, הרצליה, הוד השרון ופתח תקווה, בגלל הקרבה לשטחי הרשות. 

לצד אלה סובלים גם יישובי הדרום: בבאר שבע ודימונה הסיכוי למצוא את המכונית בבוקר המחרת אינו גבוה. לפי הנתונים הגנבים יכולים לישון בשקט: הסיכוי שמישהו יכניס אותם לכלא אינו בהכרח גבוה. לפי הנתונים המדאיגים יש לנו מעל 80,000 גניבות אבל מספר התיקים שנפתחו הוא 9,463. 

וכמה גנבים שילמו על מעשיהם? ב-5,334 תיקים הוגש כתב אישום. מתוכם נסגרו 2,620 תיקים: 94%  נסגרו מחוסר ראיות ו4% נסגרו מחוסר עניין לציבור. כלומר מעל רבע מהגנבים שנתפסו לא נענשו.

ומי הגנבים? לפי הנתונים שהוצגו בוועדה - בין שנת 2017 לסוף חודש מאי 2023 הוגש כתב אישום נגד 5,812 נאשמים: 55% מכתבי האישום הוגשו נגד נאשמים אזרחי ישראל, 44%  מהם הוגשו נגד פלסטינים ו-1% נגד זרים. 

כמובן, אין עשן בלי אש ואין פשע בלי תוצאות. במקרה שלנו מדובר במחירי הביטוח והם כמובן מזנקים. כך, לפי הנתונים שהוצגו בוועדה, הסיבות המרכזיות לעליית מחירי ביטוח מקיף רכב הן הגידול בגנבות רכב ועליית מחירי החלפים.

תשלומי תביעות ביטוח מקיף בשנת 2022 היו 7.9 מיליארד ש"ח, גידול של 27% לעומת 2021, מתוכן תשלומי תביעות בגין גנבות הסתכמו בכ-0.7 מיליארד שקלים.   

מה אנחנו ממליצים? לשמור מכל משמר. לא לעשות לגנב חיים קלים. מנעול הגה, מנעול ידית הילוכים, שרשרת כבדה. כל מה שיקשה עליהם הוא בגדר חובה, כי עדיף להשקיע דקה בבוקר לשחרר שרשרת מלהשקיע במכונית חדשה.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!