הקו הסגול של הרכבת הקלה: זה מועד הפתיחה לציבור

היום (שלישי) נחתמה הסגירה הפיננסית של פרויקט הקו הסגול של הרכבת הקלה בגוש דן: בטקס שהתקיים במשרדי נת"ע, בהשתתפות יו"ר נת"ע עו"ד מיה ליקוורניק, מנכ"ל נת"ע חיים גליק, משנה למנכ"ל ומנהל הקו הסגול דן ארי, נציגי משרדי התחבורה והאוצר, נציגי בנק HSBC ונציגי הזכיין משותפות שפיר ו- CAF הספרדית. 

עם הסגירה הפיננסית, תוכל שותפות שפיר- כאף להתחיל בעבודות ההקמה של התשתיות והמערכות הטכנולוגיות הרכבתיות ולהזמין את קרונות הרכבת, זאת לאחר שזכתה במכרז ההקמה לפני כשנה. 

יצוין כי לסגירה הפיננסית, המהווה הבעת אמון של בנק HSBC הבינלאומי, בנק לאומי וסוכנות האשראי הספרדית ליצוא CESCE, חשיבות רבה והבעת אמון בכלכלה הישראלית. המימון שיעמידו הבנקים נעשה במסגרת 'מימון ירוק', בו הבנק מממן פרויקטים בעלי אופי סביבתי, במטרה להוריד רכבים מהכביש ולעודד תחבורה ציבורית. שותפות שפיר-כאף עמדה בפני קריטריונים רבים ומורכבים על מנת לעמוד בדרישות לזכייה 'במימון הירוק' הזה.

הקו הסגול צפוי להיפתח לציבור במהלך שנת 2027, ולהסיע כ-256 אלף נוסעים ביום, בתדירות שיא של 4 דקות, שהם כ-70 מיליון נוסעים בשנה. 

התוואי באורך של 29 קילומטרים כולל 46 תחנות ומחבר את החלקים המזרחיים של מטרופולין תל אביב, יהוד-מונסון, אור יהודה וגבעת שמואל, דרך רמת גן וגבעתיים, למרכז תל אביב. בתל אביב יעבור הקו בין היתר ברחובות אלנבי, בן יהודה וארלוזורוב, שבהם כבר מבוצעות עבודות הכנה והעתקת תשתיות.

הקו הסגול יצטרף לרשת קווי הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב, הכוללת את הקו האדום שיופעל בקרוב; הקו הירוק שיחבר את צפון המטרופולין ודרומו, שהעבודות עליו כבר החלו וצפוי להיפתח בשנת 2028; הקו הכחול והקו החום שיופעלו בשלב הראשון כקווי מערכת אוטובוסים מהירים BRT; שלושת קווי המטרו; ורשת נתיבי העדפה "מהיר לעיר".

הקו הסגול יספק חיבור נוח ומהיר למוקדי תעסוקה, מרכזים רפואיים, מוסדות לימוד, שווקים ומקומות בילוי ופנאי, יתחבר לקו הירוק והקו האדום של הרכבת הקלה, לרכבת ישראל ובעתיד לקווי המטרו. 

הזכיין יתחיל את העבודות כבר בשבועות הקרובים, בהמשך לעבודות העתקת התשתיות והסדרת הרצועה המבוצעות בימים אלה. הפרויקט מבוצע במתכונת PPP וממומן באמצעות שיתופי פעולה עם המגזר הפרטי, בהמשך להשלמה הפיננסית של הפרויקט על ידי הזכיין. 

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!