למה זה קורה? הערבים הצעירים מובילים את טבלת ההרוגים

17 רוכבי אופנועים וקטנועים צעירים (16-24) נהרגו בתאונות דרכים בערים בשנת 2022 – השנה קטלנית ביותר בעשור האחרון, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס.

מהנתונים עולה כי בעשור האחרון זינק מספרם של הרוכבים בצעירים ההרוגים בערים ולמעשה הכפיל את עצמו פי שניים ויותר. שמונה רוכבים צעירים נהרגו בתאונות דרכים בערים בשנת 2013. עשור לאחר מכן כאמור, 17 רוכבי אופנועים וקטנועים מצאו את מותם בתאונות דרכים בתחום העירוני.

אחד מכל שני רוכבים צעירים הרוגים – בתחום העירוני:

חלקם של הרוכבים הצעירים ההרוגים בערים מכלל הרוכבים הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים נאמד בשיעור של כ-50%.  

33 רוכבי אופנועים וקטנועים צעירים (16-24), נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022 -נתן זהה לשנת 2021. בהשוואה לשנת 2020 מדובר בזינוק של 50% במספר הרוכבים הצעירים שנהרגו.

רובם המכריע של רוכבי האופנועים והקטנועים הצעירים שנפגעו בתאונות דרכים בשנת 2022 ברחבי הארץ נפגעו בתחום העירוני-541. 

בתחום העירוני נרשמה עליה במספר הרוכבים הצעירים שנפגעו בערים רבות: בחיפה נפגעו 38 רוכבים צעירים בשנת 2022, מספר הנפגעים הגבוה זה ארבע שנים. באשדוד מספר הרוכבים הצעירים שנפגעו בשנת 2022 גבוה לעומת שנת 2021, כך גם בבני ברק.

בעשור החולף נפצעו בתאונות דרכים בתחומי הערים והישובים למעלה מ-6,600 רוכבים צעירים בני 16 עד 24, כאשר 108 מהם נהרגו.

חשוב להדגיש כי אופנועים וקטנועים מאופיינים בחוסר יציבות. חוסר הניסיון בכביש של הרוכבים הצעירים שאך קיבלו את רישיון הנהיגה מציב את אותם צעירים בני 15-24 בקבוצת סיכון מוגברת להיפגע בתאונות דרכים. 

אחד מכל שני רוכבים צעירים שנהרגו- מהחברה הערבית

בתוך אוכלוסיית הרוכבים הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בעשור האחרון (2022-2013) בולטת אוכלוסיית הרוכבים הצעירים מהחברה הערבית. אחד מכל שני רוכבים צעירים שנהרגו בעשור האחרון (50%) - מהחברה הערבית, גבוה ב-67% בהשוואה לחלקם היחסי בבעלי הרישיונות הצעירים שנאמד ב-30%.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!