'אור ירוק' בפעילויות ביום הלאומי לבטיחות בדרכים

מתנדבי עמותת "אור ירוק" התפרסו השבוע ביום הלאומי לבטיחות בדרכים, בכל רחבי הארץ וקיימו מגוון פעילויות לכל הגילאים. את יום הבטיחות בדרכים מקיימת מדי שנה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים כאשר בכל שנה שמים דגש על נושא מרכזי אחד בתחום הבטיחות בדרכים. השנה, הדגש ביום זה יהיה על הולכי הרגל.

במסגרת הפעילות של עמותת אור ירוק ביום הבטיחות בדרכים, הגיעו מתנדבי מועדוני העמותה לעשרות ערים בהן הקימו דוכן מיוחד וחילקו פלאיירים וחומרי הסברה בנושא הולכי הרגל. בין היתר הסבירו המתנדבים לעוברים ולשבים כי על הנהגים להקפיד לתת זכות קדימה להולכי רגל המתכוננים לחצות את מעבר החצייה ואילו להולכי הרגל הסבירו כי עליהם לחצות אך ורק במעבר חציה מוסדר.

גם בבתי הספר התיכוניים ברחבי הארץ נעשתה פעילות מיוחדת של אור ירוק ותלמידים רבים השתתפו בפרויקט חדשני וייחודי בשם "סינמה דרייב". התכנית מורכבת מכמה חוויות שכולן רב חושיות ונועדו להסביר את תחום הבטיחות בדרכים, כמו סרט בטכניקת תלת מימד, המספר על שלושה צעירים נורמטיביים היוצאים למסיבה, שותים אלכוהול ולאחר מכן עולים על ההגה ונקלעים לתאונת דרכים.

בתי הספר התיכוניים וחטיבות הביניים, האזינו בנוסף גם להרצאות שניתנו על ידי נפגעי תאונות דרכים או בני משפחה של נפגעים אשר סיפרו את סיפורם האישי לתלמידים ואת תוצאות התאונה. המרצים סיפרו על ההתמודדות היום יומית, על מעגלי ההיפגעות ועל הצלקות לאחר התאונה. כמו כן התקיימו הרצאות מקצועיות בנושאים שונים כמו חציית כביש, הולכי רגל, רכיבה על אופניים, נהיגת צעירים, אלכוהול ונהיגה ועוד.

גם תלמידי בתי הספר היסודיים נהנו מפעילות של אור ירוק הנקראת "יום שיא" במהלכה מדגישים מתנדבי אור ירוק לילדים מהי ההתנהגות הבטוחה ומעודדים אותם לאמץ דפוסי התנהגות אלה. הפעילות, הנעשית בשיתוף ובאישור משרד החינוך, מורכבת מתחנות הפעלה חווייתיות לילדים, כאשר בכל תחנה מתבצעת פעילות הקשורה לנושא אחר מתחום הבטיחות בדרכים. בסיום הפעילות, קיבלו תלמידי בתי הספר תעודה מיוחדת: "רשיון להולכי רגל".

בנוסף, הגיעו מתנדבי אור ירוק גם למקומות עבודה וארגונים וגם שם ניתנו מגוון הרצאות בנושאים שונים לעובדים ולמעסיקיהם. בנוסף חולקו חומרי הסברה בנושא הולכי רגל ונתלו שלטים בולטים המזכירים לנהגים ולהולכי הרגל כיצד לשמור על חייהם.

מנתוני עמותת "אור ירוק" עולה, כי בעשור האחרון נפגעו 32,273 הולכי רגל ו-1,345 בני אדם נהרגו (2003-2013). מתחילת שנת 2013 נהרגו 63 הולכי רגל, כאשר 46 מהם נהרגו בערים ו-17 נהרגו בכבישים בינעירוניים.

על פי הנתונים, כ-60% מהולכי הרגל שנפגעו כשחצו את הכביש, נפגעו במקום שאמור להיות הבטוח עבור הולכי הרגל שחוצים – מעבר החצייה. הסיבה המרכזית להיפגעותם הגבוהה של הולכי הרגל היא אי מתן זכות קדימה מצידם של נהגי כלי הרכב. שלוש מתוך ארבע תאונות (75%) שבהן נפגע הולך הרגל התרחשו בגלל שנהגי כלי הרכב לא נתנו זכות קדימה להולכי הרגל.

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "ההיפגעות הגבוהה של הולכי הרגל בתאונות דרכים, מחייבת את המדינה לשים את הנושא בראש סדר העדיפויות. במקרים רבים פסי האטה המרסנים את מהירות הנסיעה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. לו המדינה תבנה יותר פסי האטה במעברי חציה מסוכנים, נוכל להציל חיים. במקביל על המשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי הרגל".

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!