לטעון את הרכב החשמלי בקלות ובנוחות בעמדות טעינה ציבוריות

קודם כל – איך עובדת הטעינה בתחנות?

רוצים להבין איך טעינה חשמלית של רכב חשמלי עובדת? לצורך העניין חשוב לדעת שהרכב עצמו משתמש בסוללה שעובדת בזרם ישיר (DC), כשזרם החשמל שזורם בשקעים ובתשתית החשמל המרכזית במדינה הוא זרם עקיף (AC). ההבדל בין השניים הוא משמעותי, ויש צורך לבצע המרה של הזרם בשביל לטעון רכבים חשמליים – דבר שמתבצע ברמת המטען עצמו בעמדות הטעינה הביתיות השונות.

לעומת זאת, תחנות טעינה חיצוניות ציבוריות כמו אלו לדוגמא שניתן למצוא בתחנות פז צ'ארג', טוענות את הרכב בזרם ישיר, כשהמרת הזרם מתבצעת כבר ברמת תשתית החשמל אליה מתחברת העמדה. כך, ניתן לבצע טעינה מהירה של כל רכב חשמלי תוך זמן לא ממושך מדי, ולהגיע לטעינה של רוב הסוללה תוך טווח של כחצי שעה-45 דקות. הדבר מספק פתרון מצוין לטעינה חשמלית של הרכב כשאנחנו נמצאים בנסיעה ארוכה או פשוט מגלים פתאום שהסוללה מתרוקנת. אז כן, בהחלט, חשוב לדעת איפה אפשר למצוא את התחנות האלה.

 איפה אפשר למצוא את תחנות הטעינה החשמליות?

כבר עכשיו ניתן למצוא את עמדות הטעינה הציבוריות בכל חלקי הארץ לרוחבה ולאורכה. תחנות הטעינה החשמליות של פרוסות באופן מרשים ברחבי תחנות הדלק השונות במדינת ישראל. ניתן למצוא עמדות טעינה חשמליות (מצפון לדרום) בתחנות באזור עכו והקריות, הגליל, עתלית, עפולה, קיסריה, כפר ויתקין, הרצליה, תל אביב, חולון, באר שבע, ערד, דימונה ואילת.

 פריסת התחנות ומרחקי הנסיעה של הרכבים מבטיחים כיסוי מלא

פריסת תחנות הטעינה מאפשרת כיום הלכה למעשה לבצע נסיעה מכל נקודה לכל נקודה אחרת בארץ בהתבססות מלאה על עמדות הטעינה. אם אתם מתכננים נסיעה ארוכה עם הרכב החשמלי שלכם, חשוב כמובן לבדוק מראש היכן תוכלו למצוא תחנה בכדי לתכנן את הנסיעה כמו שצריך, אבל זה כל מה שחשוב לבדוק. טווחי הנסיעה ההולכים וגדלים של הרכבים החשמליים בשוק כיום, ביחד עם הפריסה הרחבה והנגישה של עמדות הטעינה הציבוריות, מבטיחים שהנסיעה שלכם תעבור בצורה חלקה, ושלא תצטרכו להתמודד עם מצב של סוללה שמתקרבת למצב מרוקן.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!