אם אתה לא מנהל, תשלם יותר על הרכב שלך

מחירי המכוניות עולים. כך עולה ממחירינוי היבואנים, שעדיין לא פורסמו אך דלפו לתקשורת ופורסמו על ידי דה מרקר.
החלו מהראשון בינואר, יבוטלו קבוצות שווי השימוש ותיכנס לתוקף שיטת המיסוי החדשה, לפיה שווי השימוש לכל עובד ברכב יחושב בשיעור קבוע של 2.04% ממחיר הרכב.

שינוי השיטה הוא זה שגורם לעליית מחירי הרכב, בשל רצון היבואנים לכסות את ההפסד שיגרם בשל מחירם המוזל של רכבי הליסינג, וכן בשל הרצון לשמור על מרווח מחירים שבו עדיין יחשב מחירה של מכונית ליסינג למזל מה שיגרום לחברות להמשיך ולהחזיק רכבי ליסינג.

בשל שינוי השיטה חוששים בחברות כי רכישות ציי הרכב הענקיים של חברות הליסינג ייפגעו, בשל רצונן של החברות לחסוך תוך מעבר לרכישות רכבי חברה.

ממחירוני חברת דלק מוטורס עולה, כי מחיר מאזדה 3 לחברות הליסינג יתייקרו ב 4,000 שקלים ויעמוד על 119,000 ₪ לעומת 115,000 כיום, גם מחירה של המאזדה 2 יתייקר.

עם זאת במחירי מכוניות המנהלים לא נרשם שינוי, ומחירן של מאזדה 6 ופורד מונדיאו יעמוד על 158,000 שקלים.

לפי הערכות המותגים החזקים הם אלו שיעלו את המחירים בעוד מותגים המיועדים לשוק הנמוך ישמרו על רמת המחירים הקיימת.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!