ביטוח מקיף לרכב – המדריך השלם

כיום הרוב המוחלט של הרכבים הפרטיים בישראל מבוטחים בביטוח מקיף וזו הסיבה שהמדינה, באמצעות המפקח על הביטוח, מצאה לנכון להגן על האזרח המבוטח באמצעות חקיקת חוקים ותקנות המסדירים את הנושא.

מעבר לסעיפים המוסדרים בחוק, מצאו לנכון חברות הביטוח להרחיב את הפוליסות ולכלול בהן רכיבי שירות נוספים במטרה להפוך את הביטוח כדאי ומשתלם יותר ללקוח. על מנת שהללו יתקיימו על הלקוח לעמוד במספר תנאים הכרחיים.

על מנת שהרכב יהיה מבוטח כנגד גניבה, יש לדאוג לאמצעי מיגון נאותים. מערכת המיגון תותקן ברכב על פי דרישות המבטח ומטרתה להגן על הרכב מפני גניבה ופריצה בעת שהוא אינו מאויש

סוגי המיגונים

מערכת איתור – מערכת זו מחוברת למוקד מבצעי הפועל 24 שעות ביממה. במידה ומתבצע ניסיון גניבה תתקבל אזעקה במוקד באופן מידי, מיקום הרכב יאותר על פי מיקומו במפה וצוותי הסיור יוזנקו לצורף מרדף אחר הרכב הגנוב ולכידת הגנבים.

אימובלייזר – ברוב המקרים מותקן ע"י יצרן הרכב . מטרת האימובילייזר למנוע הנעה של הרכב ע"י מפתח שאינו מקורי.

קודנית – אמצעי נוסף המיועד למנוע התנעה של הרכב באמצעות מפתח גנוב. הקודנית מבצעת מספר ניתוקים של מערכות הרכב ונטרולה מתאפשר ע"י הקשת קוד סודי בלבד.

רכיבי שרות נוספים

חברות הביטוח מציעות מגוון שירותים נוספים לנוחיות הנהג המבוטח:

החלפת שמשות המכונית במקרה של ניפוץ בהשתתפות עצמית נמוכה.

ביטוח מערכת הרדיו של הרכב, כולל הרמקולים במקרה של גניבה או נזק.

מתן רכב חילופי במקרה של תאונה, גניבה או נזק חמור שנגרם לרכב ומצריך שהייה של הרכב במוסך למטרת תיקונים.

שירותי גרירה למוסך קרוב במקרה של תאונה או תקלה.

תנאים נוספים למימוש הפוליסה

מעבר לאמצעי המיגון ישנם מספר תנאים נוספים שאסור להתעלם מהם:

הגבלה על גיל הנהג ברכב, מספר הנהגים המורשים לנהוג ברכב, ומספר התביעות שהגיש המבוטח או שהוגשו נגדו בשלוש השנים האחרונות.

גובה ההשתתפות העצמית של הנהג יקבע מראש בפוליסה וזהו הסכום הראשון שמבוטח נושא בו בכל מקרה של נזק.

גובה ההשתתפות העצמית יופחת משמעותית במידה והרכב יתוקן במוסך ההסדר.

חישוב פרמיית הביטוח

גובה הפרמייה יחושב על סמך מספר גורמים כגון:

שווי הרכב

יצרן הרכב והדגם

מספר התביעות בהן היה מעורב המבוטח בשנים האחרונות

גיל הנהגים ברכב

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!