נהיגה ללא ביטוח חובה אסורה עפ"י החוק, במקרים מסוימים הנהג אף יצטרך לשלם מכיסו את הפיצויים למפגעים וגם יועמד לדין ע"י המשטרה | מה שניתן ללמוד מפסק דין שליח הפיצה
רשות שוק ההון מקדמת חדשנות - מחיר ביטוח רכב חובה יהיה מותאם לרכב ולנהג | המשתנים החדשים לתמחור ביטוח החובה צפויים להוזיל את דמי הביטוח המשולמים על ידי הציבור ולעודד נהיגה זהירה ובטוחה יותר
לאחר שטיפולים, חלפים ותעריפי ביטוח המקיף לרכב התייקרו, כעת הגיע תורו של ביטוח החובה לזנק אף הוא. המהלך מאושר ע"י האוצר כשרק לפני תקופה קצרה התנגדו לו נחרצות
ביטוח חובה הוא אכן ביטוח חשוב שמבטיח שכל אדם שנפגע בתאונת דרכים יהיה זכאי לטיפול רפואי ראוי מבלי לשלם עליו - אך הוא לא מספיק. כל נהג שהיה מעורב בתאונה, יודע שישנן הוצאות נוספות שיכולות להיות גדולות מאוד
רכב שלנו מלווה אותנו בחלקים שונים של היום. אנו מגיעים איתו לעבודה וממנה, נוסעים לטיולים והוא משמש אותנו בערב כשאנחנו יוצאים לבלות • אנחנו יכולים להתייחס אל הרכב כאל כלי שתמיד נמצא שם עבורנו, אך חייבים לזכור כי עלינו לדאוג לו בחזרה, להקפיד להגיע לטיפולים, לנסוע רק כשהוא במצב תקין ולדאוג לעשות ביטוח המותאם עבור צרכינו
להנחות הגדולות ביותר יזכו נהגים צעירים ונשים הנוהגים במכוניות עם מערכות התרעה • קרנית תשיב לציבור למעלה ממיליארד שקל בשנתיים, אבל החשש הוא שלאחר מכן יחזרו דמי הביטוח להתייקר בכ-13%
בעקבות הודעת משרד האוצר על הוזלת מחירי ביטוחי החובה של הרכבים, מתברר, כך לפחות על פי טענות שהגיעו לידי ח"כ אורי מקלב, כי חברות הביטוח ביצעו תרגיל מכוער: העלו את מחירי הביטוח המקיף וצד ג'. מקלב: "הציבור לא צריך לשלם את ההפסד של החברות"
הרפורמה צפויה להפחית את מחירי ביטוח החובה לכ-850 אלף מבוטחים בעלי כלי הרכב הפרטי (כ-50% מכלל בעלי כלי רכב אלו) בעשרות אחוזים, בעיקר לנהגים צעירים ובעלי כלי רכב עם מערכות בטיחות מצילות חיים
מעורב בתאונה ואין לך רישיון נהיגה בתוקף? הרכב ללא רישיון? שכחת לעשות ביטוח? יתכן ותוכל לקבל פיצוי • ומהם גבולות הסכום לפיצוי על כאב וסבל? • טור ייעוץ
ועדת הכלכלה האריכה לצמיתות את ההסדר המאפשר לרוכבי הדו גלגלי לרכוש פוליסת ביטוח חובה הכוללת השתתפות עצמית בהנחה
