סוף לפקקי הענק שגורמות המשאיות? פתרון חדשני לשינוע מכולות וסחורות
משרד התחבורה, באמצעות חברת נמלי ישראל מציעים: שירותי הובלה ימית בין נמלי הים של חיפה ואשדוד | המשמעות: פחות פקקים, פחות זיהום אוויר, פחות תאונות, חיסכון בזמן ובכסף, והורדת יוקר המחיה
משרד התחבורה, באמצעות חברת נמלי ישראל מציעים: שירותי הובלה ימית בין נמלי הים של חיפה ואשדוד | המשמעות: פחות פקקים, פחות זיהום אוויר, פחות תאונות, חיסכון בזמן ובכסף, והורדת יוקר המחיה
חברת נתיבי איילון מודיעה על חסימה הרמטית באיילון צפון ובכביש 431 מערב הלילה, ממחלף קריית ראשון עד מחלף משה דיין בשל עבודות להתקנת שילוט
בחודש פברואר 2023 נרשם יבוא בהיקף של 30,304 כלי רכב (פרטיים) לעומת 23,258 בפברואר 2022, עליה בשיעור של 30.3% | בחודשים ינואר-פברואר 2023 הסתכם יבוא כלי רכב נוסעים ב-46,944 לעומת 45,072 בתקופה מקבילה אשתקד, עלייה מתונה של 4.2%
עקב עבודות להנפת קורות לטובת גשר אופניים עתידי בכביש 4, מתחת למחלף אלוף שדה, יחולו הסדרי תנועה זמניים החל מיום ראשון - 12.3.2023
פרויקט המסילה המזרחית: בין השאר, הרכבת המתוכננת תיצור עורק תחבורה עיקרי לסחורות שיגדיל את יכולת השינוע מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות משא ברחבי הארץ ופינוי הובלת מטענים ממסילת החוף, שיגדיל את קיבולת הנוסעים במסילה
החל מתחילת 2023 – חברת נמלי ישראל מרחיבה את מיזם "לילה טוב" גם לשינוע בשעות הלילה של מטען כללי | במסגרת הרחבת המיזם ייהנו חברות התובלה ממענק של עד 300 ₪ למשאית שתשנע מטען כללי מנמלי ישראל במהלך שעות הלילה
הבוקר הראשון של נתיב פלוס בכביש 1 לירושלים: קיצור של יותר מ-25% לזמן הנסיעה בתחבורה הציבורית והשיתופית | זמן הנסיעה הממוצע מלטרון לחמד בנתיב פלוס עמד על כ-21.5 דקות, לעומת כ-29 דקות ברכב בנתיבים הרגילים | מהירות הנסיעה בנתיב פלוס עמדה על 78 קמ"ש ובנתיבים הרגילים על 66 קמ"ש בממוצע
עומסי תנועה כבדים נרשמו גם אתמול (שני) בנתיבי איילון לאחר שנפער בצהריי השבת בולען גדול בכביש הראשי של תל אביב במעלה מחלף השלום | צילום: אבשלום ששוני, פלאש 90
נסיעות שבעבר היו אורכות זמן קצר – הכפילו את עצמן, וכל יציאה מהבית הופכת כיום לסיוט מתמשך | נתונים מכבישים מרכזיים בישראל, מציגים את העלייה המשמעותית בהיקף הנסועה בכבישים | אחד הנוסעים "נסיעה של 50 דקות 'על הנייר', שביום רגיל לוקחת שעה ורבע - הפכה באוגוסט הזה לכמעט שעתיים"
משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון החלו בעבודות לשדרוג המקטע המערבי של מחלף השלום - מדרך מנחם בגין ועד רמפת איילון דרום. השדרוג יכלול פיתוח של המרחב העירוני לטובת הולכי הרגל, משתמשי התחבורה הציבורית ורוכבי האופניים והקורקינטים
כבישים ומחלפים רבים ברחבי הארץ צפויים להיחסם בשעות הלילה בין 22:00 ל-05:00 בבוקר בעקבות שינוע של מטען חורג מנמל אשדוד | מפת החסימות המלאה
נהג אופנוע תיעד עצמו במצלמת הקסדה שלו כשהוא נוהג במהירות מסחררת בין המכוניות העומדות בפקק תנועה • צפו
כתב 'בחדרי חרדים' יוסי ריינר יצא לסקר את עומסי התנועה הבלתי נסבלים, עמם מתמודדים תושבי שכונת רוממה בירושלים ושנגרמים כתוצאה מהעבודות המתמשכות שמתבצעות באזור | התושבים מסרבים להשלים עם המצב ודורשים לייעל את העבודות בשטח | הצצה לכתבה שתשודר במלואה אי"ה ביום ראשון
אם ישנם אנשים שגל האומיקרון עשה להם טוב, אלו ציבור הנהגים שמדווחים על הקלה משמעותית בעומסים בכבישי הארץ. העובדה שמספר המאומתים והמבודדים הולך וגדל, מרוקנת את הכבישים, ולפי חברת נתיבי ישראל חלה ירידה של בין 10-15% בכמות הרכבים שעלתה על הכבישים בשבוע האחרון, בהשוואה לסוף דצמבר
בעקבות הסגר, משטרת ישראל העמידה אתמול (שני) מחסומים ברחבי הארץ, כאשר מחסומים אלו יצרו עומסי תנועה כבדים מאוד, אשר הקשו על תושבים להגיע או לחזור מעבודתם • כיצד נראה הסגר ביומו הראשון לאחר החג? ומה עשו אותם בעלי חנויות שהחליטו שלא להישמע להוראות, ולפתוח בכל זאת את העסק?
עשרות משפחות חרדיות כמעט ונתקעו בשבת בכביש 1 בואכה מנהרת הראל לאחר תאונת דרכים שגרמה לפקק, בחסדי שמים לאחר שהכביש פונה נפתחו הנתיבים והכביש נפתח שוב לתנועה, והמשפחות הגיעו דקות ספורות לפני השקיעה. וגם: מה הלקח שלמדו?
אתגר הפקק גרסת המציאות: החל מהבוקר ולמשך 3 השנים הקרובות - מי שיגיע לעיר הבירה עשוי להיתקל בפקקי ענק בכניסה לי-ם בשל סגירת ציר מרכזי בכניסה לעיר • הרשויות ממליצות לנסוע בתחבורה ציבורית ולהימנע מהגעה ברכבים פרטיים • וגם: צפו בהסבר של הכוכב החרדי
חוק ההסדרים כולל הצעה למהפכה צרכנית: נהגים שייסעו פחות וייצרו פחות פקקים, יקבלו הנחה בביטוח הרכב
סך ההשקעה בפרויקט - כ-280 מיליון שקל • מסלול הרכבל יתפרש על כ-4.5 קילומטרים בגובה של 460 מטרים, וזמן הנסיעה ממרכזית המפרץ ועד לאוניברסיטת חיפה ייארך כ-19 דקות
הפיגור של המדינה בתשתיות, בעיקר בתשתיות התחבורה - כ-600 מיליארד שקל - פוגע קשות בצמיחה ובפריון • זה הפתרון שמקדמים משרדי האוצר וראש הממשלה