רשת תחנות הדלק שתחליף סוללות ל"טסלה של הקטנועים"
רוכשי קטנועי GOGORO הטיוואנים, שיתחילו להימכר בארץ בקרוב, יוכלו להחליף סוללות בעמדות שיוצבו בתחנות הדלק של "פז" - כך סוכם בין שתי החברות
מאיר שלם
13.01.22
רוכשי קטנועי GOGORO הטיוואנים, שיתחילו להימכר בארץ בקרוב, יוכלו להחליף סוללות בעמדות שיוצבו בתחנות הדלק של "פז" - כך סוכם בין שתי החברות
מאיר שלם
13.01.22
21 ילדים בגילאי 0-14 נהרגו בעשור האחרון מתאונות אופניים • דרישות הנוער: לאפשר לילדים לרכב על מדרכות ולקדם סלילת שבילי אופניים בישובים
בולטות כלי הרכב הדו גלגליים בכביש היא נמוכה יחסית. עמותת אור ירוק בדקה כיצד ניתן להגביר את רמת ניראותם בכביש, בכדי להפחית את תאונות הדרכים בהן הם מעורבים
לקראת פתיחת שנת הלימודים האקדמית, עמותת אור ירוק מציגה את מדריך מפורט לרכישת קסדה, לה יזדקקו סטודנטים רבים שיבחרו לעשות את הדרך לאוניברסיטה בקטנוע
את הצעת החוק יזמו חברי הכנסת בועז טופורובסקי, חמד עאמר, רות קלדרון, רינה פרנקל ועפר שלח. עמותת אור ירוק: "רוכבי כלי רב דו גלגלי נמצאים בסיכון גבוה, בין היתר בגלל חוסר הנראות שלהם על ידי נהגים הרכבים. על המדינה להעביר חוקים שיגבירו את הנראות של רוכבי האופנועים כך שלנהגים יהיה קל למצוא אותם על הכביש ולשמור על בטיחותם"
שמונה רוכבי אופניים נהרגו בשנת 2012 בתאונות דרכים בערים • הממוצע השנתי עומד על שבעה הרוגים בשנה • שמואל אבואב: חובה להסדיר שבילי רכיבה מיוחדים לאופניים
מחקר של משרד התשתיות והסביבה בהולנד קובע: ניתן לשפר את התנהגות רוכבי האופנוע על ידי הכשרה נכונה • המחקר כלל 222 רוכבים, ונערך באמצעות מצלמות
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הסיכוי של רוכב אופנוע/קטנוע להיות מעורב בתאונת דרכים קטלנית הוא פי שבעה מאשר לנהג כלי רכב פרטי. היעדר המיגון שיש לרוכב מעלה את הסבירות לפציעות"
14 רוכבים נהרגו ו-188 נפצעו קשה. לתשומת לב התל אביבים: לכם הכי מסוכן על אופנוע. אור ירוק: "על המדינה להגביר את ההסברה בקרב הרוכבים ואת המודעות ללבישת בגדים בהירים בלילה והדלקת אורות גם ביום"
עליה של 20% במספר הצעירים שנהרגו (15-24) כשרכבו על אופנועים/קטנועים, בתחום העירוני, בשנת 2011 ביחס לשנת 2012. מנכ"ל אור ירוק: "תפקידה של מדינת ישראל לדאוג כי התשתית בכבישים תתאים גם לרוכבי האופנועים"
על פי נתוני בתי החולים - 40% מהרוכבים ו-45% מהילדים שרכבו על אופניים בבריטניה ונפצעו, סובלים מפגיעות ראש. אור ירוק: "המדינה חייבת להקצות יותר משאבים לטובת אוכלוסיית רוכב האופניים"
בשנת 2011 נפגעו 50 ילדים בתאונות אופניים בערים, לעומת שנת 2010, שבה נפגעו 77 ילדים. מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המדינה צריכה להגביר את ההסברה והחינוך בקרב ילדים על החשיבות שבחבישת קסדה, אשר הוכחה כאביזר מציל חיים"
בתל אביב נפגעו 837 רוכבי אופניים בין השנים 2003 ועד לחודש מאי 2012. מנכ"ל אור ירוק: "על ראשי הערים להסדיר שבילי רכיבה מיוחדים לאופניים, כנהוג בערים רבות בעולם"
על פי נתוני אור ירוק, רק בתל אביב נפגעו 660 רוכבי אופנועים וקטנועים בשנת 2011. 18 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בערים, במהלך שנת 2011
מחקר שנעשה בהולנד קובע כי אם לא תהיה זכות קדימה לרוכבי אופניים בצומת, מספר הנפגעים קשה ירד ב-87%. רבע מהרוגי תאונות הדרכים ויותר ממחצית מהנפגעים קשה הם רוכבי אופניים
האם נמצא הפיתרון להסדרת נושא רכיבת האופניים בדרכים בין-עירוניות? הצעת חוק חדשה מנסה לענות על הצורך להגן על רוכבי האופניים ולאפשר להם נהיגה בטוחה
על פי נתוני אור ירוק והלמ"ס, בשנת 2010 נהרגו תשעה צעירים ברכיבה על אופנועים וקטנועים. מנכ"ל אור ירוק: "יש להעלות את גיל קבלת הרישיון מ-16 ל-17 ולשנות את אופן ההכשרה והתיאוריה". וידאו לצפיה
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק למנכ"ל משרד התיירות ויו"ר קק"ל: "הכשרת פארק ארצי בטוח לרכיבה על אופניים תתרום למאבק הלאומי בקטל בדרכים"
כך על פי סקר בינלאומי שנערך בישראל במהלך 2011. מנכ"ל "אור ירוק": "התיקון לחוק הקסדות, המסיר את החובה על חבישת קסדה מרוכבים בוגרים בשטח עירוני, עלול להשפיע לרעה על הרגלי חבישת הקסדה של הילדים"
על פי נתוני אור ירוק, 8 מתוכם נפצעו קשה. רחובות היא העיר המובילה בהיפגעות ילדים בתאונות אופניים. בבני ברק נפגעו 45 ילדים בין השנים 2003-2010
על פי נתוני "אור ירוק" בחודש זה נהרגו, במהלך שלוש השנים האחרונות, 15% מכלל הרוכבים ההרוגים בשלושת השנים הללו. באור ירוק דורשים: לסגור בכל שבת בבוקר מספר כבישים בינעירוניים לתנועת כלי רכב
שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק טען בתגובה: "ביטול חוק הקסדות מתעלם לחלוטין מהעובדה כי רכיבה על אופניים ללא קסדה משמעותה סיכון חיים" • וידאו לצפיה
למרות התנגדויות רבות החוק יקודם לקריאה שניה ושלישית. אור ירוק: הצעת החוק מהווה אבסורד שאין כדוגמתו ועלולה להוביל ל-10 הרוגים נוספים מידי שנה
ארגון SWOV מזהיר: שימוש בטלפון נייד בזמן הליכה או רכיבה על אופניים מעלה את שיעור התאונות. על פי מחקר הולנדי, ב-3%-4% מתאונות האופניים עם נפגעים, הרוכב השתמש בטלפון נייד
בעקבות מותו של ליאור נבון ז"ל, שנהג ללא קסדה וללא רשיון מפרסמת עמותת אור ירוק נתונים מדאיגים: 15.4% בגילאי 12-16 מדווחים כי הם מכירים בני נוער אחרים שנוהגים ללא רישיון
גיא תמרי, אלוץ מירוץ ת"א ומבכירי הרוכבים בישראל נהרג בשבת כתוצאה מכך שנהגת שחזרה ממשמרת לילה נרדמה על ההגה • באור ירוק מתריעים: אחד מכל מאה נהגים בישראל דיווח כי נרדם על ההגה • וידאו בנושא: עייפים על הכביש
דו"ח אור ירוק מגלה: מתחילת 2011 נהרגו 10 רוכבי אופנועים בתאונות דרכים, 7 מהם בשבוע וחצי האחרון • מנכ"ל אור ירוק: האחריות מוטלת גם על הרוכבים וגם על מדינת ישראל
אור ירוק מתריעה: משרד התחבורה אינו מפקח, ואופניים חשמליים עם הספק גבוה מהמותר בחוק נמכרים בחנויות וחושפים את הציבור לתאונות קשות
מחקר האופניים של עמותת אור ירוק קובע כי חוק חבישת קסדה הפחית את שיעור פגיעות הראש באוכלוסייה שיישמה אותו. בשנת 2010 נהרגו 16 רוכבי אופניים
המצלמה הנסתרת של 'אור ירוק' מתעדת: בואו לראות איך מתנהגים ילדינו ברכיבה על אופניים בבני-ברק • ב'אור ירוק' מזהירים: 42% מרוכבי האופניים שנפגעים - ילדים
האופניים הפכו בשנים האחרונות לכלי תחבורה נפוץ ברחובות הערים ובכבישי הארץ, אבל גם כלי מסוכן מאוד. מה ניתן לעשות בנידון?